زهدي جانبيك يكتب:الجسر البري الجديد

{title}
نبأ الأردن -
نفت وزارة النقل الأردنية التقارير التي تفيد بإنشاء طريق بري للشاحنات من الخليج العربي إلى إسرائيل، من أجل تجاوز الحصار الحوثي، يمر عبر الأردن يوم السبت، وفقًا لوكالة الأنباء الأردنية الرسمية.
ويوم السبت ايضا، أفاد موقع "واللا" أنه تم بنجاح الانتهاء من تجربة تجريبية لمسار بري جديد للشاحنات للسفر من موانئ دبي عبر السعودية والأردن إلى إسرائيل، وأن الشاحنات العشر الأولى من المبادرة أكملت المسار.
للعلم: هذا بديل لقناة السويس ومضيق باب المندب
و Truck net هو تطبيق لشركة نقل بضائع اسرائيلية مكتبها الرئيسي في تل ابيب ولها مكاتب في ايلات وفرنسا واسبانيا ورومانيا. و PURE TRANS شركة اماراتية تعمل بالشحن.
بدأت شركة Truck net الاسرائيلية، بالتعاون مع شركة PURE TRANS الاماراتية وشركة موانئ دبي، في تشغيل طرق نقل برية بديلة ثنائية الاتجاه من دبي والشرق الأوسط، عبر إسرائيل، إلى أوروبا.
كلا الشركتان اعلنتا عن الاتفاق وعن الجسر البري على مواقعها الالكترونية كما هو واضح بالصور المرفقة، الا ان الشركة الاسرائيلية تميزت بوصفه انه : طريق النقل الأول في الشرق الأوسط من آسيا عبر إسرائيل إلى أوروبا والعكس، لإيجاد بديل لقناة السويس وأنه تمت الموافقة عليه من قبل الحكومة الإسرائيلية.
اقتصاديا: 
لا يستطيع اي طرف سوى الشركتين وقف هذا المشروع لانه محمي بالاتفاقيات التجارية واتفاقيات الترانزيت التي اشارت اليها الحكومة الاردنية. لانها اتفاقية بين شركات تجارية لا شأن للحكومات فيها.
لكن سياسيا: 
هذه نقطة سيسجلها الحوثيون ضد السعودية والامارات والاردن، ففي الوقت الذي يغلق فيه الحوثي مضيق باب المندب امام التجارة الاسرائيلية ويربط بين فك الحصار عن غزة وبين السماح للتجارة الاسرائيلية بعبور المضيق ... تقوم شركات اسرائيلية واماراتية بتأمين طريق بديل لاسرائيل يعبر ثلاث دول عربية دون ان تتمكن هذه الدول من وقف هذا الجسر البري التجاري. 
الاخطر سياسيا:
ان الشركة الاسرائيلية صرحت بوضوح ان هذا الخط البري هو بديل فعلا لقناة السويس ، وهو مغري سياسيا وتجاريا لتبنيه وتطويره بالقطارات والسكك الحديدية اذا نجحت هذه المحاولة في الالتفاف على الشقيقة مصر والشقيقة اليمن لحساب تحويل إسرائيل إلى جسر مهم للتجارة العالمية.  
والاخطر من كليهما:
انظروا جيدا الى الخارطة التي عرضها نتنياهو امام الجمعية العامة للامم المتحدة وجلبت انتباهنا لانه عرض في الخارطة اسرائيل بدون فلسطين ، وحاز هذا الامر على كل اهتمامنا، ولم نرى الخط البري المرسوم بوضوح وبالخط الاحمر العريض للجسر البري الذي نتحدث عنه اليوم ،... للعلم عرض خارطة نتنياهو تم بشهر ايلول الماضي قبل ان تبدأ اسرائيل حرب الابادة التي شنتها على غزة بايام قليلة. 
اعلاميا: 
تم تسجيل النقطة لصالح الحوثي في وجدان الشعوب العربية والعاشق للحرية... وما لم تجد هذه الدول الثلاث مخرجا لتعطيل اتفاقية الشركات الاسرائيلية والاماراتية ستكون النتائج دينيا تاريخيا وسياسيا كارثية ... ويقال ان الاسى لا ينتسى.  
همسة في اذن الدولة الاردنية كلها:
1. المدير العام لشركة Truck net الاسرائيلية هو حنان فريدمان وقام بتأسيسها عام 2016، 
وقد عمل كمدير لمشروع "كيشيت تعميم" في وزارة الدفاع، وكان مسؤولاً عن تعزيز خصخصة قطاع الأغذية والخدمات اللوجستية في جيش الدفاع الإسرائيلي. 
ثم أشرف بنجاح على بناء أكثر من 200 مشروع لمحطات الطاقة الشمسية، بقيمة إجمالية تزيد عن 120 مليون شيكل في منطقتي إيلات ووادي عربا. ويشارك حنان حاليًا بنشاط في برنامج بدائل الوقود التابع لمكتب رئيس الوزراء الاسرائيلي وتطوير وسائل النقل الذكية. 
بعد ان تقرؤوا السيرة الذاتية المختصرة لمدير الشركة الاسرائيلية، فهل تعتقدوا ان اتفاقيته مع الشركة الاماراتية هي اتفاقية عسكرية ام مدنية؟؟؟ وهل تعتقدوا ان الشركة ليست واجهة للجيش الاسرائيلي... ؟؟؟ 
وعلى هذا الاساس فليكن التعامل معها.
2. ليس المطلوب نفي وجود هذه التجارة، فسواء سميناها ترانزيت أو خداع، أو تجارة، أو ما شئنا... المهم ان هناك شركات تستغل اتفاقيات الترانزيت الدولية للاساءة الى الاردن ، والى اشقاءنا في غزة، ومصر ، واليمن، من خلال إستغلال ارض الأردن وموقعه... اوقفوا هذا الاستغلال باي ثمن... باي ثمن.
تابعوا نبأ الأردن على
تصميم و تطوير