م.سمير الحباشنة يكتب : عن الخصخصة والمطار .. "توضيح"
نبأ الأردن -
الجمعية الأردنية للعلوم والثقافة، والتي تعمل تحت هدي شعارها: «تعزيز التفكير الإيجابي في المجتمع الأردني»، كانت قد استضافت الأسبوع الماضي معالي المهندس صخر دودين للحديث في الشأن الوطني.
وقد جرى، بعد المحاضرة، نقاشٌ موضوعي تناول أغلب القضايا التي وردت في حديث الضيف المحترم، بروح من الحرص لدى الجميع على الوطن، وعلى أن تكون مسيرته دائمًا إلى الأمام.
إلا أنني استغربت بعض التعقيبات على بعض المواقع، التي اتسم الكثير منها بعدم الموضوعية، بل وبغياب دقة المعلومة، والتزييف الذي لحق بالضيف، مع أن الرجل، وعبر مسيرته في القطاعين العام والخاص، قدّم مسيرةً تتصف بالنظافة والأداء المعرفي الرفيع.
أما موضوع الخصخصة، فإني أحيل كل مهتم بهذا الأمر إلى تقرير لجنة شُكّلت لهذه الغاية منذ سنوات، برئاسة السيد عمر الرزاز. وقد احتوت الدراسة على تقييم علمي، وبقدر كبير من الحيادية، أشّر إلى مواطن الخلل، كما أنصفت مشاريع تمت خصخصتها وفق معايير وضوابط واضحة، وراعت مصلحة الدولة.
أما المطار، فهو مشروع أُقيم على مبدأ BOT، وأعتقد أنه مشروع ناجح، ويعطي الخزينة أكثر من 200 مليون دينار سنويًا. وملكية المطار، كما قال الضيف، هي ملكية للدولة.
ولم يكن بمقدور الدولة أن تنشئ مطارًا بكلفة تزيد على ملياري دينار، دون اللجوء إلى هذا الشكل من الاستثمار المشترك. وبهذا الصدد، فإن من المناسب تكرار تجربة المطار في مشاريع كبرى لم تُنفّذ حتى الآن، بسبب قلة المال.
أردت أن أضع هذا الإيضاح حتى لا يبدو وكأننا نلطّخ صورة الوطن كلها بالسوء؛ فهناك نجاحات وهناك إخفاقات، ويجب أن ينصبّ النقاش على كيفية الارتقاء بالدولة، وتخليصها من كل ما يحول بينها وبين السير إلى الأمام
تابعوا نبأ الأردن على
