"هيئة النقل" : توجه لتعديل التعليمات الخاصة بالعمر التسجيلي للتاكسي الأصفر عند الشطب

أكد مدير عام هيئة تنظيم قطاع النقل البري، المهندس رياض الخرابشة، في تصريحات إذاعية، أن الهيئة تولي التغذية الراجعة وملاحظات المواطنين أهمية قصوى باعتبارها أداة رقابية حقيقية مساندة لأعمالها، مشيراً إلى التعامل الفوري مع شكوى مواطن حول عدم انتظام الخدمة على خط (السلط – رغدان) وقيام بعض سائقي حافلات النقل المتوسطة بتقطيع مسار الرحلة والالتفاف في منتصف الطريق لكسب رحلات إضافية عبر تغيير اللوحات التعريفية.

واشار الخرابشة إلى أن منظومة النقل بين السلط وعمان شهدت بالفعل تنفيذ حزمة إجراءات رفعت مستوى الخدمة بنسبة تراوحت بين 65% و70%، وكان من أبرزها تشغيل الباص السريع من جامعة البلقاء التطبيقية إلى محطة صويلح لخدمة نحو 5,000 راكب يومياً، إلى جانب تنظيم رحلات 33 حافلة تُغطي مسار (السلط – صويلح – الجامعة الأردنية) ومجهزة بأجهزة التتبع الإلكتروني (GPS)، والدفع الإلكتروني، والرقابة التلفزيونية.

وفي إطار السعي نحو وضع حلول جذرية للحد من هذه المخالفات، كشف الخرابشة أن مجلس إدارة الهيئة سيتخذ خلال أسبوعين قراراً تنظيماً نهائياً لهيكلة خدمات النقل بين السلط وعمان لخدمة مجمعي الشمال ورغدان، لافتاً إلى أن تطبيق هذا القرار سيعتمد على شرط أداء يقتضي إثبات المشغلين كفاءتهم التشغيلية والتزامهم بالمعايير المعتمدة لمدة عام كامل ليتسنى لهم الانتقال من التصاريح المؤقتة إلى التراخيص الدائمة. وتستهدف الهيئة من هذه الخطوة جسر الفجوة التشغيلية ورفع جودة الخدمة إلى 85% ضمن مشروع شامل يُطبَّق بالتوازي على مختلف خطوط المملكة (مثل المفرق، الزرقاء، مأدبا، والكرك) لربط جميع المحافظات بعمان والزرقاء وإربد وفق جداول زمنية ومنظومة رقابية حديثة.

ولدعم الملتزمين بهذه المعايير والتأكد من استدامة التطوير، تمنح الهيئة دعماً مالياً شهرياً لا يقل عن 500 دينار للحافلات الملتزمة بالجداول الزمنية، حيث تستفيد حالياً نحو 350 حافلة تعمل بين المحافظات والمراكز الرئيسية من هذا الدعم. وتطمح الهيئة من خلال خطتها التوسعية الممتدة حتى عام 2028 إلى زيادة هذا العدد ليصل إلى 1,000 حافلة منتظمة ومجهزة بعناصر التحسين الأربعة المتمثلة في الجدول الزمني، والرقابة التلفزيونية، والتتبع الإلكتروني، والدفع الإلكتروني، بما يضمن توسيع نطاق خدمات النقل البري لتشمل الألوية والقرى كافة.

وعلى صعيد تنظيم قطاع تطبيقات النقل الذكية، أكد الخرابشة مواصلة الهيئة تكثيف رقابتها لمكافحة العمل غير المرخص، مما أثمر عن ارتفاع عدد السائقين المصرح لهم رسمياً من 11 ألف كابتن في عام 2025 ليتجاوز 20 ألف كابتن حالياً بنسبة تنظيم تخطت 70%. وتنفذ الهيئة حملات رقابية وفحوصات يومية بالتعاون مع الحكام الإداريين ووزارة الاقتصاد الرقمي والجرائم الإلكترونية لضبط المجموعات والتطبيقات غير القانونية، مع فرض عقوبات صارمة على الشركات المرخصة المخالفة قد تصل إلى تسييل كفالتها البنكية البالغة 100 ألف دينار، وصولاً إلى تنظيم القطاع بالكامل بحلول النصف الأول من عام 2027.

وفيما يخص قطاع التاكسي الأصفر، أعلن الخرابشة توجه الهيئة بالتوافق مع إدارة الترخيص لتعديل التعليمات الخاصة بالعمر التسجيلي للمركبات عند الشطب لتكون من موديلات 2023 فما فوق، بما يُسهم في خفض تكاليف الصيانة على السائقين وتقديم خدمة أفضل للجمهور. وأضاف أن الهيئة أتاحت لسيارات التاكسي العمل عبر تطبيقات النقل الذكية إلى جانب نقل الركاب المباشر من الطريق، وتعمل حالياً على إطلاق "تطبيق التاكسي الأصفر" الموحد، بالتوازي مع التنسيق مع المؤسسة العامة للضمان الاجتماعي لطرح شرائح اشتراك مخفضة توفر الحماية الاجتماعية لسائقي هذا القطاع الحيوي.