الشوبكي يُثير قضية شحنة السولار مجدداً .. وينشر رأي مؤسسة دولية حول "تغير اللون"
نبأ الأردن - أعاد الخبير في الشأن النفطي عامر الشوبكي طرح قضية شحنة السولار التي دخلت الى المملكة مؤخراً، متحدثاً عن رأي المؤسسات العلمية الدولية المتخصصة بجودة الوقود في "تغيير لون السولار إلى اللون أسود " وهو اللون الذي ظهر عند فحص التقطير في الشنحة المستوردة والتي دخلت إلى الأردن بتاريخ 1/10/2020، مؤكداً على متابعته للقضية مع هذه المؤسسات وكذلك القضايا التي يثيرها بكل امانة للمصلحة العامة.
ونشر الشوبكي مراسلات بينه وبين مستشاري مؤسسة "ستراتاس" حول قضية شحنة السولار، والتي جاءت كما يلي:
عزيزي السيد عامر الشوبكي ،
شكرًا لك على تواصلك مع مستشارو ستراتاس ويسعدنا مقابلتك عبر البريد الإلكتروني أيضًا. كما تعلم ، نقوم حاليًا بتشغيل خدمة مواصفات الوقود العالمية (GFS) ، والتي تتعقب جودة الوقود ومعايير انبعاثات المركبات لأكثر من 150 دولة حول العالم.
شكرا لك ايضا على اسئلتك في العام الماضي ، علمنا بالمسألة التي أثرتها في الأردن مؤخراً
إجابات Stratas Advisors على أسئلتك على النحو التالي - بناءً على المعرفة التقنية والخبرة الصناعية:
-ما أثر تغير لون الديزل الى اللون الاسود عند فحص التقطير على المركبات عند استخدامها:
وفقًا لميثاق الوقود العالمي (WWFC) ، "يمكن أن يتسبب التلوث المفرط بوقود الديزل في انسداد مبكر لفلاتر وقود الديزل ، اعتمادًا على مستوى كل من الجسيمات الصلبة والعضوية ، والتآكل المبكر لأجزاء نظام حقن الوقود الحديث.
ستؤدي هذه التأثيرات ، حسب حجم وطبيعة الجسيمات ، إلى:
تقليل عمر الأجزاء ؛عطل جزئي ؛فشل المحرك زيادة انبعاثات العادم. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن أن تتسبب الملوثات ، سواء تمت إضافتها عن قصد أو عن غير قصد أثناء إنتاج الوقود أو توزيعه ، في إتلاف مجموعة الحركة أو الوقود أو العادم أو أنظمة التحكم في الانبعاثات ". -ما هي المادة التي أضيفت إلى الديزل لتسبب هذا العيب وتغير اللون الى اللون الاسود عند التقطير:
على حد علمنا ، لم تحدد المادة الدقيقة بعد ، ولكن يمكن أن تكون إما زيوت تشحيم مستخدمة (ULO) ، أو وقود وقود منخفض الجودة. الاحتمالات الأخرى على الأرجح هي الملوثات الصلبة مثل الأسفلتين ، الكائنات الحية الدقيقة ، الحمأة أو الجسيمات الأخرى مثل غبار الطريق والحصى والسخام وصدأ خزان الوقود وجزيئات تآكل المحرك. ومع ذلك ، فقد استبعدنا فئة "الجسيمات الأخرى" نظرًا لاستيفاء مواصفات التلوث الكلي (24 جزء في المليون كحد أقصى) في معيار الديزل الأردني JS 195: 2016. لقد استبعدنا أيضًا FAME نظرًا لأن محتواها في نتائج اختبار JPRC كان يعتبر ضئيلًا.
